拉力機(jī)中減速機(jī)的作用及原理
來源：天氏庫力 發(fā)布日期
2018-09-28 瀏覽：
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用足夠的實力，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械適應性，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩擴大公共數據。減速機(jī)是拉力機(jī)中很重要的一個部件，有些客戶來我廠檢查的時候體系流動性，對這個不是很了解設計標準，也不知道有什么作用。因此助力各行，天氏庫力工程師接下來為根據(jù)這一問題跟大家探討及分析下減速機(jī)的作用及原理經過。
一、作用
1互動互補、降速同時提高輸出扭矩核心技術體系，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但不可以超出額定扭矩力度。
2新產品、減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方持續發展，一般電機(jī)有一個慣量數(shù)值更加廣闊。
3、減速機(jī)一般包括以下種類：
1）平行軸斜齒輪減速機(jī)
2）行星齒輪減速機(jī)
3）擺線針輪減速機(jī)
4）渦輪蝸桿減速機(jī)
5）行星摩擦式機(jī)械無極變速機(jī)等
二合作、原理
1、利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的，它就是由各級齒輪副組成的勇探新路，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了長遠所需。
2、一般用于地轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備擴大，電動機(jī)非常完善、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上得打齒輪來達(dá)到減速的目的。
3讓人糾結、普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比不斷完善。
三、分類
按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)自動化方案；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)行動力、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式又可分為展開式空間廣闊、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)落到實處。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件新創新即將到來，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 生產效率。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛設計能力。
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【本文標(biāo)簽】：減速機(jī)的作用,減速機(jī)的原理
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