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汽車太陽膜抗沖擊性能測試詳解

返回列表來源:天氏庫力 發(fā)布日期 2020-09-09 瀏覽:

汽車太陽膜是貼在車輛前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃以及天窗上的一層薄膜狀物體安全鏈,而這層薄膜狀物體也叫做汽車貼膜或者叫做防爆隔熱膜行業分類。其主要作用是防止玻璃突然爆裂導(dǎo)致的傷人、阻擋紫外線能力建設、阻隔部分熱量以及防眩光等情況發(fā)生知識和技能,同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能技術創新,達(dá)到保護(hù)個人隱私的目的。
 
一般來說進行部署,汽車太陽膜的抗擺錘沖擊能越高生產體系,汽車太陽膜的抗沖擊性能越好,則柔韌性越好重要作用,太陽膜可有效防爆高質量。若貼在汽車玻璃上的太陽膜在受到外力的沖擊、撞擊后很重要,若其抗沖擊性能較差,則易在這種沖擊或撞擊作用下發(fā)生玻璃突然爆裂出現(xiàn)傷人的事故,因此良好的抗沖擊性能是汽車太陽膜材料必備的性能之一保護好。

試驗樣品:
某汽車品牌專用的太陽膜能力和水平。
 
汽車專用的太陽膜
汽車專用的太陽膜
 
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
目前,國內(nèi)汽車太陽膜材料抗擺錘沖擊能量的檢測標(biāo)準(zhǔn)可參考GB 8809 《塑料薄膜抗擺錘沖擊試驗方法》充足。
 
試驗設(shè)備:
本文檢測樣品抗擺錘沖擊能的試驗設(shè)備為蘇州天氏庫力精密儀器有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的薄膜沖擊試驗儀註入了新的力量。
 
薄膜沖擊試驗儀
薄膜沖擊試驗儀
 
試驗原理:
本試驗的基本試驗原理為能量守恒,并忽略了試驗過程中空氣等阻力消耗的能量異常狀況。試驗時說服力,將擺錘從某一高度釋放,使沖頭以一定的速度沖破試樣后更多可能性,并繼續(xù)向上運動一定高度后回落深刻變革。通過測試沖頭在沖破試樣前后的能量變化,得到試樣的抗擺錘沖擊能分析。

設(shè)備參數(shù):
沖擊能量為1 J至關重要、2 J、3 J(可擴(kuò)展到5 J)深入闡釋,分辨率為0.001 J集聚。
沖頭直徑尺寸分為25.4 mm、19 mm大大提高、12.7 mm三種新的動力,其余非標(biāo)尺寸可定制。
設(shè)備上試樣夾口直徑分別為89 mm調整推進、60 mm可選為產業發展。
量程可調(diào),電子式測量輕松準(zhǔn)確地實現(xiàn)各種測試條件下的試驗發展契機。
試樣氣動夾緊穩定,擺錘氣動釋放以及水平調(diào)整輔助系統(tǒng)有效地避免了人為因素引起的系統(tǒng)誤差。
系統(tǒng)自動統(tǒng)計試驗數(shù)據(jù),直觀地將測試結(jié)果展示給用戶廣泛關註。
 
適用范圍:
(1) 本設(shè)備專業(yè)適用于塑料薄膜改造層面、薄片、復(fù)合膜各項要求、金屬箔片等材料抗擺錘沖擊性能的精確測定大面積,還可用于紙張、紙板的抗擺錘沖擊性能測試優勢與挑戰,如煙包鍍鋁紙集成應用、利樂包裝鋁塑紙復(fù)合材料等。
 
(2) 該設(shè)備滿足多項國家和國際標(biāo)準(zhǔn):GB 8809問題分析、ASTM D3420迎來新的篇章、NF T54-116。
 
試驗過程:
(1) 沿樣品卷膜表面的寬度方向隨機(jī)裁取10 cm × 10 cm的試樣片10片, 將試樣放置在溫度23 ℃±2 ℃不負眾望、45%RH ~ 55%RH環(huán)境下狀態(tài)調(diào)節(jié)至少4 h共同學習,并在此環(huán)境下試驗。
 
(2) 利用測厚儀測試試樣的厚度推動並實現,測試10點,取10點測試結(jié)果的算術(shù)平均值。
 
(3) 選擇直徑為12.7 mm的沖頭進(jìn)行試驗推廣開來,試樣的夾口直徑均選擇89 mm。
 
(4) 按照設(shè)備的要求進(jìn)行設(shè)備校準(zhǔn)貢獻法治。
 
(5) 將試樣平展的裝夾到設(shè)備的試樣夾持器中密度增加,試樣不應(yīng)有皺折或張力過大的現(xiàn)象。
 
(6) 進(jìn)入試驗界面數據顯示,將擺錘固定好責任,點擊試驗按鈕,擺錘自動落下實現,沖擊試樣持續向好,設(shè)備顯示試樣的抗擺錘沖擊能。
 
(7) 依次對試樣進(jìn)行抗擺錘沖擊能的測試,查看設(shè)備測試結(jié)果不容忽視。
 
試驗結(jié)果:
本文所測試的10片汽車太陽膜試樣的抗擺錘沖擊能平均值為1.854 J。
 
結(jié)論:
薄膜沖擊試驗儀在測試薄膜的抗沖擊性能方面具有測試精度高記得牢、試驗結(jié)果準(zhǔn)確組建、適用范圍廣、智能化程度高等優(yōu)點服務體系,是一款實用性極強(qiáng)的檢測設(shè)備進展情況。

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【本文標(biāo)簽】:太陽膜抗沖擊性能

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