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液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)如何減少油缸的故障?

返回列表來(lái)源:天氏庫(kù)力 發(fā)布日期 2019-09-23 瀏覽:

液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是利用液壓油作為推動(dòng)力的一種材料試驗(yàn)機(jī)品率,相比于電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)善謀新篇,其多了一項(xiàng)關(guān)鍵的部分,就是液壓油缸開展面對面,在以前供給,液壓試驗(yàn)機(jī)上使用的都是以前采用老技術(shù)的一些油缸,時(shí)間久了經(jīng)常出現(xiàn)漏油等故障便利性,而且無(wú)法修復(fù)拓展應用,只能更換,給試驗(yàn)機(jī)廠家和使用者帶來(lái)了極大的困擾實事求是,本文將著重介紹一下自動化方案,如今的液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)如何來(lái)減少降低油缸的故障率。

作為液壓油缸的生產(chǎn)廠家廣泛應用,一般對(duì)油缸的各方面技術(shù)都很精通提升,但對(duì)密封技術(shù)就不一定很了解。一般廠家只知道使用情況,不一定知道密封原理,密封件的動(dòng)態(tài)變化高品質,密封件在油缸里是怎樣工作的等多個領域。油缸的生產(chǎn)廠家必須了解密封技術(shù),才能根據(jù)不同的技術(shù)要求統籌,選用不同的密封件哪些領域。而密封件廠家也必須了解油缸的工作原理支撐能力,采用不同的設(shè)計(jì),來(lái)滿足油缸的技術(shù)要求像一棵樹,所以需要油缸生產(chǎn)廠家與密封件生產(chǎn)廠家的緊密配合協同控製,才能減少油缸出故障的幾率。

 
液壓試驗(yàn)機(jī)油缸
液壓試驗(yàn)機(jī)油缸
 
一高效利用、先談液壓密封件的幾種狀態(tài)(唇形密封):
(1)密封件在沒(méi)安裝時(shí)體驗區,有四個(gè)尺寸,大家都可以看的到品質,用量具測(cè)的到提供了遵循。這四個(gè)尺寸為:密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑能運用,唇口的內(nèi)徑空間廣闊、唇口外徑。
 
(2)密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時(shí)真諦所在,溝槽尺寸不變研學體驗,而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化,四個(gè)尺寸為:密封件根部外徑提供深度撮合服務,外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑深刻內涵;內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑,根部?jī)?nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑規模。
 
(3)當(dāng)油缸開(kāi)始工作起壓力時(shí)逐步顯現,密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動(dòng)近年來。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的增大事關全面,液壓油對(duì)密封件的作用力也加大交流等,密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成發展目標奮鬥,油缸無(wú)壓力時(shí)自動化裝置,密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形規劃,反復(fù)恢復(fù)關規定,直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才損壞應用前景。
 
二指導、油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合:
(1)往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多,常見(jiàn)的有L型兩個角度入手、U型關註點、V型廣泛認同、與Y型等,其形狀多為唇形密封建強保護。
 
(2)往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)服務好。這種密封件受壓面呈唇型,在安裝時(shí)有極小的過(guò)盈量流動性,使唇緣與密封面充分接觸效高化,產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時(shí)重要的意義,隨著壓力的升高集成,其接觸力與接觸面積增大,密封性能隨壓力增大而提高關註度。而在油缸回程時(shí)壓力降低,接觸面積與接觸力下降,密封性能隨之降低穩中求進,這種唇口運(yùn)行過(guò)程類(lèi)似于人體呼吸過(guò)程橫向協同。另外此過(guò)程還起到一個(gè)潤(rùn)滑唇口的作用。
 
(3)世界上各國(guó)的密封件生產(chǎn)廠家都對(duì)溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求再獲。所以油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來(lái)生產(chǎn)油缸穩定性。
 
如果不按要求生產(chǎn)油缸則會(huì)出現(xiàn)三種情況
情況一、溝槽過(guò)深敢於挑戰,會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
  A資源優勢、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定過程中。
  B振奮起來、密封唇口與密封面的過(guò)盈量變小,密封件的反彈力就變小特征更加明顯,那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多增多。
 
情況二、溝槽過(guò)淺,也會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
  A估算、導(dǎo)致封油唇口與密封面過(guò)盈量加大,接觸面積加大達到,從而導(dǎo)致摩擦力變大深入各系統,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤(rùn)滑,發(fā)熱量增大的可能性,就加速了密封件唇口的損壞共享應用。
  B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小尤為突出,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大情況較常見。
 
情況三、油缸的粗糙度
如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種情況:
  A標準、會(huì)導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大喜愛,唇口的損壞速度加快。
  B規則製定、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多講道理,產(chǎn)生滲油可能性加大。
 
三表現明顯更佳、密封件及墊片的選用:
液壓油缸有不同的技術(shù)要求更加廣闊,密封件也必須根據(jù)油缸的技術(shù)要求來(lái)生產(chǎn)不同技術(shù)要求的密封件。
1技術先進、如油缸要求25MPa以上壓力示範,速度0-0.5米/秒,油溫80℃
要滿足以上條件提高,則密封件必需達(dá)到以下技術(shù)要求:
(1)密封件硬度選用92度~97度發展基礎,油缸壓力越高,選用密封件硬度越大有很大提升空間。
(2)密封件唇口的線速度必須滿足0.5米/秒要求。
(3)密封件耐溫必須滿足-30℃~110℃溫度。因?yàn)槊芊饧娇诮佑|面的溫度要高于液壓油溫度認為,所以密封件選用必須耐高溫110℃運行好;而有些地方的氣溫在-30℃左右,所以密封件的選用要耐低溫-30℃紮實。
(4)要選用專(zhuān)用密封件同期,如軸密封,只能選用軸專(zhuān)用密封件的有效手段」餐?;钊芊庵荒苓x用活塞專(zhuān)用密封件,而不能選用軸與活塞兩用密封件真正做到。因?yàn)閮捎妹芊饧繉挾刃∮趯?zhuān)用密封件根部寬度發展邏輯。在高壓時(shí)兩用密封件根部變形量大,專(zhuān)用密封件在同等壓力時(shí)根部較寬追求卓越,壓縮變形量較小發展機遇,被活塞桿擠出的可能性就變小。
(5)密封件根部要加上墊圈性能。為什么要加墊圈,墊圈硬度是多少?由于油缸壓力在25MPa以上強化意識,密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小聽得進,也就是擠出間隙的大小像一棵樹,因?yàn)閴|圈也有硬度,也有變形量不斷創新,加上墊圈等于減少了密封件的變形量高效利用,使密封件在高壓時(shí),根部減小了與活塞桿或缸體內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦的可能性去突破,從而減少密封件根部被擠出拉傷而損壞的幾率品質。墊圈硬度和壓力的關(guān)系是,壓力越大,硬度越大能運用。
 
2、如果油缸要求在25MPa以下壓力參與水平,速度0.5米/秒講理論,油溫80℃要滿足以上條件,則密封件需要滿足以下要求:
(1)密封件硬度選用85度~92度具體而言,因?yàn)橛捕仍降妥顬轱@著,密封件彈性越?/span>
(2)速度和溫度要求與25MPa以上壓力要求相同
(3)密封件選用,可以選用專(zhuān)用奮戰不懈、兩用等各種形式的密封件生產能力。
 
四、高壓油缸與低壓油缸常見(jiàn)共同問(wèn)題規定,低壓漏油
漏油有兩種:一種是活塞桿漏油可持續,看得見(jiàn);另一種是油缸內(nèi)漏示範推廣,看不見(jiàn)情況。兩者都有一個(gè)共性,都是在低壓時(shí)漏油大大縮短。一般為以下三種情況造成:
第一種情況堅持好,密封件的結(jié)構(gòu)引起低壓漏油。
首先分析密封件雙唇與油缸的關(guān)系高質量,(以軸用密封件為例)
(1)軸用密封件有內(nèi)外唇口構建,外唇安裝到溝槽內(nèi)與外壁接觸,內(nèi)唇與活塞桿表面接觸大幅增加,雙唇都有一個(gè)過(guò)盈量平臺建設,等于產(chǎn)生了兩個(gè)接觸圓周面,也就產(chǎn)生了兩個(gè)圓周反彈作用力服務延伸。此接觸圓周面積的大小兩個角度入手,圓周作用力大小怎樣判定,下面介紹。
 
(2)密封件內(nèi)外唇邊都有兩個(gè)切角進入當下,由于同一個(gè)密封件內(nèi)外唇過(guò)盈是一定的建強保護,切角的角度大小決定了兩唇口內(nèi)外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度預下達、溝槽深度增持能力、雙唇的過(guò)盈量來(lái)決定的。
 
(3)分析了以上兩種情況創新為先,密封件兩唇口有兩個(gè)接觸圓周面。內(nèi)外兩個(gè)圓周面作用力是否均勻分布統籌推進,就是兩圓周面上作用力不能為零行業內卷,如形成某一點(diǎn)上作用力為零,此處就會(huì)漏油科普活動。
  假設(shè):活塞桿跳動(dòng)凝聚力量,一邊唇口被擠壓,另一邊唇口作用力就會(huì)減少逐漸完善,作用力減少的一邊必須自動(dòng)跟蹤補(bǔ)嘗,防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動(dòng)過(guò)大了解情況,補(bǔ)嘗能力跟蹤不上參與能力,就會(huì)產(chǎn)生零作用力而導(dǎo)致漏油,在高壓時(shí)兩唇口張力加大長期間,補(bǔ)嘗跟蹤力強(qiáng)新的力量,所以高壓漏油的可能性很小。
  根據(jù)分析是目前主流,密封件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是導(dǎo)致低壓漏油很關(guān)鍵的一個(gè)方面分享。
 
第二種情況,密封件內(nèi)外唇口接觸面的粗造度便利性,會(huì)造成漏油開展研究。
  因?yàn)檎麄€(gè)密封件在油缸運(yùn)行過(guò)程中是不斷微量運(yùn)動(dòng)的。粗糙度過(guò)大就會(huì)在表面積油信息化,等到低壓力時(shí)力量,密封件要恢復(fù)原狀,積油就會(huì)殘留在漏油的一邊。長(zhǎng)期使用產業,就會(huì)有油溢出油缸外。
 
第三種情況共享應用,有的密封件用上半年以后就開(kāi)始漏油工具。
  主要原因是:密封件唇口老化造成的,老化過(guò)程包括,油老化市場開拓、溫度老化標準。老化的過(guò)程就是兩唇口作用力逐步減少的過(guò)程。作用力減少到一定程度環境,就會(huì)產(chǎn)生漏油主要抓手,所以油缸生產(chǎn)廠家要慎重選用密封件,最關(guān)鍵是密封件內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題重要的角色。

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